bw500耐磨板經銷批發 -耐磨板：

友發源泰鋼鐵主要銷售：NM360耐磨鋼板，NM400耐磨鋼板，NM450耐磨鋼板，NM500耐磨鋼板，40cr鋼板，42crMo鋼板，65Mn彈簧鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，耐候鋼板。

(一)軸類零件的毛坯?軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，nm500耐磨板加工批發 ，一般以棒料為主;而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。?? 根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。??

(二)軸類零件的材料?軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范(如調質、正火、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。?? 

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40Cr是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質(或正火)后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45~52HRC。??

40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火后，具有較好的綜合機械性能。??

軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火后，表面硬度可達50~58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。??

精密機床的主軸(例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸)可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。?? 

40Cr廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好，40Cr可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發揮40Cr優越的機械性能，常將40Cr表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。?? 

40Cr彈性模量E(20℃)?/MPa?200000~211700?，切變模量G(20℃)?80800??

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友發源泰鋼鐵主營：耐磨板，NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，35crmo鋼板，40cr鋼板，60si2mn鋼板，65Mn鋼板，Q345C鋼板，Q345D鋼板，20#鋼板，45號鋼板，12cr1mov合金板，高強鋼板，鍋爐容器板。

礦山型挖斗底部增加加固板；增加側護板；安裝防護板，在挖斗的底部采用雙圓弧設計，以增加踵部的接地間隙，減輕磨損；在與斗桿連接處采用間隙可調節套裝置；選用瑞典高強度耐磨鋼，使產品壽命延長了幾倍；斗齒用巖石專用斗齒。使產品的可靠性高、挖掘性能更好、經濟性更為突出。適用環境：土中混有較硬石塊、次堅石、風化石的挖掘；堅石、暴破后的礦石的裝載等重作業。

挖掘機挖斗按工況功能作用還分為土方斗耐磨鋼板、巖石斗耐磨鋼板、松土斗耐磨鋼板、水溝斗耐磨鋼板、篩格斗耐磨鋼板、抓斗耐磨鋼板、清潔斗耐磨鋼板、傾斜斗耐磨鋼板等。

土方斗：一般用于粘土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等輕作業環境。斗口面積較大，具有較大的堆裝面，因此具有較高的裝滿系數；節省作業時間，效率高。

巖石斗：用于土中混有較硬石塊、次堅石、風化石的挖掘；堅石、暴破后的礦石的裝載等重作業。強度耐磨鋼，挖掘性能更好、經濟性更為突出。

松土斗：用于硬土或是凍土施工作業，一般有單齒或多齒，斗齒尖利，容易破土。

水溝斗：適用于各種形狀溝渠的開挖，溝渠開挖一次成形，無需修整，作業效率高。

篩格斗：適用于分離較松散物料的挖掘，挖掘與分離一次完成，廣泛用于市政、農業、林業、水利、土石方工程。

抓斗：垂直抓取，適用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及煤、沙、坭、碎石等那些較松散物料的裝載等，特別適用于溝或受限制的空間的一側進行挖掘或裝載。

清潔斗及傾斜斗：適用于斜坡等平面的修整及河道、水溝的大容量清淤、清潔工作，其中傾斜斗能通過油缸來改變清潔斗的傾斜角度，大大提高工作效率。

友發源泰鋼鐵主要經營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、高強度鋼板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質的鋼板現貨。

一個車身的強度取決于車身的設計與鋼板強度，因此車身重要防護部位的鋼板強度就顯得至關重要，熱成型鋼板無疑是各類高強度板中的佼佼者。

優勢極高的材料強度及延展性。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右，而熱成形鋼材加熱前抗拉強度就已達到500-800MPa，加熱成形后則提高至1300-1600 MPa，為普通鋼材的3-4倍，其硬度僅次于陶瓷，但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板制成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性，在碰撞中對車內人員會起到很好的保護作用。

有效的減輕整車重量，節約能耗。由于熱成型鋼板極高的材料強度，因此在設計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱，由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強梁，在保證強度的情況下，減少5個零件，減重約4.5公斤，自然減少了汽車的油耗，對縮減車主的使用成本也起到了輔助作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。

熱成型鋼板具有很好的材料成形準確度，消除材料回彈的影響，可以實現復雜的形狀。由于熱成型鋼板的特殊性質，并且是加熱后成形，因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當中，鋼板內部纖維流向不必受到二次受力的沖擊，保證鋼板保持很好的強度和韌度，而且在零件成形后進行快速冷卻，零件成形后的回彈量很小，極大地提高了材料成形準確度，更好的保證了零件尺寸精度，為下一步的車身焊接打下良好的基礎。

熱成型鋼板的原材料為歐洲鋼鐵巨頭和塔爾的產品，所有鋼板均需從歐洲進口，目前中國的生產線逐漸增多，在2013年底將有超過10條的生產線投入生產。

超高強度和高強度車身材料，具有極高的機械安全性。而熱成型鋼板則主要應用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位，在發生撞擊時，尤其在正面和側面撞擊時，可有效減少駕駛艙變形，保護駕乘人員的安全。

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